Keresett kifejezés: déli körvasút | Találatok száma: 35 Új keresés

Újabb részletek derültek ki a dél-budai gigaberuházásról (képek)

Újabb részletek derültek ki a dél-budai gigaberuházásról (képek)

Napról napra válnak egyre látványosabbá a Kopaszi-gát mellett megvalósuló BudaPart fejlesztés épületei. A pár éve még csak tervasztalon létező projekt első lakásaiba már tavaly beköltöztek a lakók, azóta pedig folyamatosan zajlik a további ütemek építése, sőt nemrég az első irodaépületet is átadták. A beruházás következtében egy teljesen új városrész jön létre, ahol a lakások mellett számos új szolgáltatás is helyet kap majd. A projekt jelenlegi állapotáról, a várható újításokról és a járvány miatti kihívásokról Kiss Ákossal, a Property Market lakóingatlan értékesítési és kommunikációs igazgatójával beszélgettünk.

Felpörgetheti az agglomeráció ingatlanpiacát a Déli Körvasút projekt

Felpörgetheti az agglomeráció ingatlanpiacát a Déli Körvasút projekt

Új megállókat, sűrűbben közlekedő vonatokat, és az agglomerációból ingázók mellett a fővárosban közlekedők kényelmét is szolgáló fejlesztést ígér a Budapesti Fejlesztési Központ nemrég bemutatott elképzelése, a Déli Körvasút projekt. Az OTP Ingatlanpont szakértői megvizsgálták, hogy a beruházás milyen változásokat indíthat el az agglomeráció ingatlanpiacán.

Olyan budapesti vasútfejlesztés jön, amitől eldobhatjuk az agyunkat

Olyan budapesti vasútfejlesztés jön, amitől eldobhatjuk az agyunkat

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa legutóbbi ülésén támogatta a Déli Körvasút projektet, ami lényegében egy vasút lesz a fővárosban. A Budapest Fejlesztési Központ egy látványos videót készített a fejlesztésről és annak várható hatásáról, Vitézy Dávid vezérigazgató pedig méltatta a döntést.

Alacsony padlós, légkondicionált HÉV-ek jönnek

Alacsony padlós, légkondicionált HÉV-ek jönnek

Alacsony padlós, légkondicionált járművekre cserélik a következő EU-s költségvetési ciklusban (2020-2027 között) az elavult HÉV szerelvényeket - nyilatkozta Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára, egyben a Közfejlesztések Tanácsának alelnöke az MTI-nek pénteken.

Karácsony: nem reménytelen a 3-as metró klimatizálása

Karácsony: nem reménytelen a 3-as metró klimatizálása

Ülést tartott a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa csütörtökön. A megbeszélés után Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség illetékes államtitkára és Karácsony Gergely főpolgármester külön-külön nyilatkozott az újságíróknak.

Erre ne menj, amíg Budapesten van Erdogan!

Erre ne menj, amíg Budapesten van Erdogan!

Ma Budapestre érkezik Recep Tayyip Erdogan török elnök, ezért számos – elsősorban belvárosi – főútvonalon kell időszakos forgalomkorlátozásra számítani. A legjelentősebb korlátozások az Andrássy út–Lánchíd útvonalon és az ezt keresztező utcákban, valamint a budai Vár környékén lesznek.

Putyin Budapesten: megjelent a legfontosabb térkép

Putyin Budapesten: megjelent a legfontosabb térkép

Vlagyimir Putyin látogatása miatt 2019. október 28-a és október 30-a között megváltozik a forgalmi rend Budapest több kerületében - hívja fel a figyelmet a rendőrség.

Újra a tervek között: Jöhet a dugódíj és mind a négy metróvonal meghosszabbítása?

Közzétették a főváros közlekedésfejlesztési terveit tartalmazó priorizált, pontozott Budapesti Mobilitási Tervet. Ebből kiderül, mi épülhet Budapesten a következő 6-11 évben. A meglepetés, hogy a három (szűkös-közepes-gazdag) költségkeretre kidolgozott javaslatok mindegyike számol a dugódíj bevezetésével 2025-ig, valamint mind a négy metróvonal meghosszabbítása is felkerült a teendők közé - írja az Index.

Itt a nagy kormánydöntés: összekötik a Délit és a Nyugatit, két HÉV-et behoznak a belvárosba

Miután a Portfolio minapi "Budapest 2030" című fejlesztési konferenciáján már elhangzottak a 2030-ig szóló tervek, a szombati Magyar Közlönyben meg is jelent számos fontos vasútfejlesztési kormánydöntés. Így például az, hogy uniós pénzből elindul a Déli és a Nyugati Pályaudvar földalatti összekötésének tervezése, illetve a csepeli és a ráckevei HÉV Kálvin térig történő meghosszabbításának előkészítése. Utóbbi már az M5-ös metróvonal déli ágának kiépítését is célozza, északról pedig bekapcsolódik majd ebbe a nagy projektbe a szendendrei HÉV, amelynek vonalát szintén teljesen felújítják. A Kelenföld és a Ferencváros közötti Déli Körvasút fejlesztése is indul, emellett a kettes metró és a gödöllői-csömöri HÉV összekapcsolása, illetve a vonalak teljes megújítása is. Most tehát valóban átfogó elővárosi és városi vasútfejlesztési döntéssorozat született.

Hajógyárból alakult át Észak-Pest legmenőbb környéke

A két világháború között a főváros terjeszkedésével 1938-ban döntöttek a XIII. kerület létrehozásáról, amit Horthy Miklós kormányzó felesége után, Magdolnavárosnak neveztek el. A következő évtizedekben fokozatosan nőtt a kerület népessége és egyre jobban kezdett hasonlítani a ma ismert arcára. Jelenleg mind a lakásárak, mind a tranzakciók száma alapján ez a főváros egyik legkeresettebb kerülete.

Óriási horderejű döntést hozott a kormány a Balatonról

Rendkívül nagy összegű, összesen 312,5 milliárd forintnyi forrást tartalmaz az a friss kormányhatározat, amely a Balaton átfogó fejlesztését célozza és amelyből 288 milliárd forintot a 2014-2020-as uniós ciklus terhére kíván elkölteni a kormány. A határozat megjelenésével egy időben jelentették be Balatonfüreden a programot, amelyet történelmi jelentőségűnek nevezett a Balatoni Fejlesztési Tanács elnöke. Ez érthető is, hiszen a rendszerváltás óta nem volt még példa arra, hogy dedikált forrást is rendeltek volna az üdülőrégió stratégiai céljainak megvalósításához. Érdemes megjegyezni, hogy friss összesítés szerint a 2007-2013-as uniós ciklusban, valamennyi önkormányzati, vállalkozói és civil támogatást is beleértve, összesen 230 milliárd forint jutott a balatoni régió fejlesztéseire, tehát most ehhez képest közel 60 milliárdos emelkedés várható.

4-es metró? Ugyan! - Itt vannak a jövő pesti metrói

Ha minden a terv szerint halad, március 28-án átadhatják a négyes metrót, így 24 év után újra bővül a főváros metróhálózata. Felmerül a kérdés, mi jöhet ezután? Bár az elkövetkezendő években, míg a négyes metró körüli huzavona erősen él az emberek emlékében, nem valószínű újabb beruházás, háromrészes városfejlesztési cikksorozatunk zárásaként mi összeszedtük, merre fejlődhetne tovább a budapesti metróhálózat.

  • 1
  • 2
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Eljöhet a benzinkutak bosszúja
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.